Сколько существует типов трансмиссий грузовиков?

Трансмиссии грузовиков в основном классифицируются на пять типов: ручная передача (MT), автоматическая передача (AT), автоматическая ручная передача (AMT), передача с двойным сцеплением (DCT) и непрерывно переменная передача (CVT).

Основные типы трансмиссий грузовиков

1. Ручная передача (МТ).

Сдвигающиеся шестерни достигаются водителем вручную, управляющего сцеплением и рычагом сдвига. Эта традиционная конфигурация для тяжелых грузовиков имеет простую структуру, высокую надежность и низкие затраты на техническое обслуживание.

2. Автоматическая коробка передач (AT).

Используя конвертер крутящего момента и планетарную передачу для автоматического переключения, этот тип подходит для сложных условий работы (таких как частые запуска и остановка). Тем не менее, его эффективность передачи ниже, а его стоимость выше. Представительные бренды включают Эллисон.

3. Автоматическая ручная коробка передач (AMT).

Этот тип сочетает в себе эффективность механической коробки передач с удобством автоматической передачи путем добавления электронной системы управления. В настоящее время он является основным выбором автоматической передачи для грузовых автомобилей, с долей рынка до 70% в Европе. ‌‌

‌4. Передача с двойным сцеплением (DCT).

В этой системе используются два набора сцепления для альтернативы, позволяя быстро сдвигаться и более последовательную доставку мощности. Тем не менее, технология является сложной и дорогой, и в настоящее время используется только несколькими брендами, такими как Volvo. ‌‌

‌5. Непрерывно переменная передача (CVT).

В этой системе используется стальной ремень для достижения непрерывно переменной трансмиссии, что приводит к плавному смещению и низкому потреблению топлива. Тем не менее, он имеет ограниченную мощность крутящего момента и высокие затраты на техническое обслуживание, что делает его менее распространенным в индустрии грузовиков. ‌‌

‌Special Типы и рыночные тенденции ‌

‌ ● Мульти-гидовая конструкция: Домашние тяжелые грузовики часто используют 12- или 16-ступенчатые передачи, которые оптимизируют распределение мощности за счет увеличения количества передач. ‌‌

‌ ● Обновление технологии: AMT постепенно заменяет ручные передачи. Домашние производители, такие как Sinotruk и Fast, уже выпустили зрелые продукты, а ценовой разрыв сузился примерно до 10 000 юаней.